把这些虚浮的成本打下来,才能正儿八经的把企业做下去。

    因为人员砍了不少,所以即便被派去东方组建合资工厂,也是一堆人抢着去。

    王援朝自然要去内地开办合资车企的,内地这块市场,可以吃几十年。

    别以为内地卖不上价格,桑塔纳都能卖10万20万!这种捡钱的好事,王援朝肯定不要错过的!

    等到内地的厂子建设好了,生产了,怎么也得87/88年了,到时候,内地缺乏高档车,不就是捷豹的机会?

    丰田皇冠,怎么也比不上英伦皇室用车捷豹啊,是不是?国人在葱白西方这一块,可不是吹的。

    东边的合作,自然就只能王援朝亲自出马了。

    回看1978年,内地汽车工业百废待兴。据了解,彼时与内地洽谈的还有日本和美国车企,但大众是唯一一家既愿意提供新产品、新技术,又愿意投入资金的企业,这也为大众拨得头筹埋下了伏笔。

    1982年,合资经营被允许落地到轿车领域。

    两年后,也就是今年的1月,内地第一家中外合资车企首都吉普正式开张营业,开创了内地汽车对外开放合作的先河。

    11月,内地第一家轿车合资企业淞沪大众正式成立。

    与此同时,英国和内地签署了关于香江问题的联合声明。

    王援朝准备趁着这个机会,和内地好好谈谈捷豹合资的事。捷豹虽然是英国品牌,但它现在已经变成了美国企业,捷豹也可以提供新产品、新技术,还有资金的嘛。

    北上都有合资车企了,王援朝准备在鹏城落脚这家合资车企。

    不过这事儿暂时还不急,他得先回香江一趟,这边也到了收获的季节啊。

    11月25日,柳启锦生下第二个儿子,王援朝给孩子取名王之栎。如此一来,柳启锦总计诞下三女二子,双胞女王之柳、王之枫,三女王之桦,大儿子王之柏,小儿子王之栎。

    柳启锦心情十分愉快,如今她也有两个儿子了,松软的腰肢,仿佛都挺立起来了,即便是产后,说话都显得中气十足。

    大户人家,母凭子贵,真是一点不假。