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北美，五角楼。
拉姆斯菲尔德、兰德公司顾问、众多空部将军，聚在一起分析屏幕上的J14。
目前，三元重工拥有两类战机。
一类是基于单发单座，鸭式布局的J10，改造出来的近距离战机，包括J10B、双发J10歼击机、双发双座J10教练机、垂直升降战机。
一类是拿到J11代工订单后，参考米格25、苏27，升级改造的超高音速三角翼重型战机，包括双发单座J11B、双发双座J11pro、双发双座J11B教练机，
按照三元重工的命名方式。
B是改进。
pro是大型。
promax是超大型。
而机体越大，航电设备越丰富。
比如Y8运输机。
三元重工初代版Y8，没有可视化显示屏，需要三人操作。
Y8pro，运输量近乎翻倍，达到120吨，接入三元通信网，可使用三系感知作战平台，仅需俩人操作。
Y8promax，运输量突破240吨，接入新泰数据中心，采用三系AI控制系统，一人就可以驾驶。
此外。
在现代化战争中，雷达电子设备决定现代武器的先进程度，雷达电子设备越厉害，武器就越厉害，雷达电子设备越拉垮，武器就越拉垮。
所以现代化战机的制造成本，60％集中在雷达领域，剩下的40％，被发动机、机身、隐身材料、弹射座椅均摊。
北美，五角楼。
拉姆斯菲尔德、兰德公司顾问、众多空部将军，聚在一起分析屏幕上的J14。
目前，三元重工拥有两类战机。
一类是基于单发单座，鸭式布局的J10，改造出来的近距离战机，包括J10B、双发J10歼击机、双发双座J10教练机、垂直升降战机。
一类是拿到J11代工订单后，参考米格25、苏27，升级改造的超高音速三角翼重型战机，包括双发单座J11B、双发双座J11pro、双发双座J11B教练机，
按照三元重工的命名方式。
B是改进。
pro是大型。
promax是超大型。
而机体越大，航电设备越丰富。
比如Y8运输机。
三元重工初代版Y8，没有可视化显示屏，需要三人操作。
Y8pro，运输量近乎翻倍，达到120吨，接入三元通信网，可使用三系感知作战平台，仅需俩人操作。
Y8promax，运输量突破240吨，接入新泰数据中心，采用三系AI控制系统，一人就可以驾驶。
此外。
在现代化战争中，雷达电子设备决定现代武器的先进程度，雷达电子设备越厉害，武器就越厉害，雷达电子设备越拉垮，武器就越拉垮。
所以现代化战机的制造成本，60％集中在雷达领域，剩下的40％，被发动机、机身、隐身材料、弹射座椅均摊。