太平洋上,风起云涌啊!

    不过这些,暂时跟卫平没啥关系。

    这仗打完,日军伤了元气,人事也乱套了,暂时没法再闹腾了。

    这就给了卫平一个好机会。

    卫平一推动,王木辉就开始忙活了,要在徐州火车站和北陵县之间修条新铁路,防空旅负责保卫,铁路两边还整了十几条备用的长铁轨。

    这些备用铁轨的秘密用途,目前还是个谜。

    而卫宁心里已经有了盘算,他要搞列车炮。

    云磨山那场仗,山顶上的380毫米大炮真是立了大功,打得又快又准,轰炸机都比不上,而且不用抢制空权,一炮下去,日军中队就得散架。

    但这次,那些大炮却没啥动静,为啥?射程不够呗。

    战场离云磨山太远,大炮够不着,只能干瞪眼。

    要是包围圈外头有四门这种大炮,日军哪儿还跑得掉?早就被火力压得动弹不得了,说不定四个师团都得报销。

    所以,卫宁琢磨着,得搞点列车炮。这种炮能顺着铁路到处跑,想打哪儿就打哪儿,日军连预警都没有,更别说拦截了,只能等着挨炸。

    列车炮选啥型号呢?卫宁可没看上古斯塔夫那800毫米的大家伙。

    那玩意儿是给希特勒面子工程用的,轰马奇诺防线啥的,亚洲战场哪有这玩意儿?

    再说,那炮用起来太费劲,得两条专用铁轨,三千多人伺候着,普通桥都压塌了,炮弹还得坦克顶进去,打五十发炮管就报废,射速慢得跟蜗牛似的。

    德国那K5列车炮,才是卫宁的菜。

    这炮口径大,283毫米,跟战列巡洋舰的主炮一样大,倍径也高,射程远,火箭增程弹能打一百多公里。

    威力嘛,日军啥目标都扛不住,射速也快,每小时八发,还有精准射控,牛得很。